Auto Bis 2000 Euro

Ein deswegen billiges auto muss no zwangsläufig schrottreif sein. Innerhalb Gegenteil, das gibt ns breites Angebot, ns sogar einer Van und ein Fahrspaß-Roadster umfasst.

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Quelle: SZ


Autofahren ist teuer, bevor allem aufgrund hoher Unterhaltskosten. Umso besser, wenn der Anschaffungspreis möglichst niedrig ist. Doch deshalb niedrig? Ist ns Auto, das maximal 2000 euro kostet, nicht zum Schrottplatz geweiht? das folgenden zehn Modelle zeigen, dass auch ein billiger Gebrauchtwagen ns guter, verlässlicher kauf sein kann. Vorausgesetzt, sie wurden während ihres vorherige Lebens gut gepflegt und jemand, das sich in der Materie auskennt, hat sich vor dem kauf von ns ordentlichen bedingungen überzeugen können.

Ford Fiesta (2001 bis 2008)

Ein solches Schnäppchen can die sechste Generation von Ford Fiesta sein. Er ist kompakt, aufgrund seiner kastigen Form aber trotzdem geräumig und somit das perfekte Stadtauto. Frühe Exemplare gibt das schon für breit weniger wie 2000 Euro. An einem 15 Jahre alt Gebrauchtwagen zutreffend es noch trotzdem, korrekt hinzusehen und nach lücke Ausschau kommen sie halten.

Die Prüforganisation Dekra bemängelt, das der Kleinwagen überdurchschnittlich viel Öl an Motor und Getriebe verliert. Halten sie also nach wie Spuren unter dem auto Ausschau. Sowie anfällig: das Fahrwerksfedern. Problem mit Rost hat ns Fiesta kaum. Anzeigen die Bremsleitungen sind dafür anfällig. Von den labilen Dieselmodellen sollten Interessenten jedoch die Finger lassen.


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Quelle: Renault


Entgegen zum oft zweifelhaften presti älterer französischer autos ist der Renault Clio ns zweiten Generation ns solider Kleinwagen. Jedenfalls gilt das für Exemplare, ns nach von großen Facelift 2001 (Foto) gebaut wurden. Beyogen auf Dekra ergibt es noch einige Schwachstellen. Außergewöhnliche oft Spurstangengelenkköpfe und Radlager defekt, ns Federn gebrochen oder ns Lenkung hat kommen sie viel Spiel. Bevor einer Testfahrt sollte man die bremsen inspizieren. Sie sind überdurchschnittlich häufig verschlissen. Sogar die Elektrik ich denke es wäre manchmal Probleme.

Für 2000 Euro finden sich an den Internetbörsen auch Exemplare der dritten Clio-Generation, die durch ihrer größe schon fast von VW golf Konkurrenz macht. Dieser Clio zutreffend grundsätzlich wie noch robuster als der Vorgänger. Für so wenig geld sind allerdings fast zeigen schwach motorisierte Autos bei verlebtem Zustand kommen sie bekommen, weshalb ns Clio ii im direkten vergleich trotzdem das vernünftigere kaufen sein kann.


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Quelle: Daimler AG


Der mercedes 190 ist eines ns ältesten Autos an dieser Übersicht. Der sogenannte Baby-Benz ist aber sogar eines der zuverlässigsten. Ns beweisen die noch in der nähe des 100 000 Exemplare in deutschen Straßen. Kein anderes Auto das ende den Achtziger- und Neunzigerjahren ist heute noch deshalb oft innerhalb Einsatz. Nach Anfangsschwierigkeiten war das 190, ns für Mercedes ns Weg an die kleineren klassen ebnete, ns großer Erfolg. Bereit 1988 rollte ns millionste Baby-Benz vom Band.

Hohe Kilometerzahlen sind darunter 2000 euro nicht zu vermeiden, aber sogar nicht zwangsläufig ein belästigt - sofern der Mercedes ordentlich gewartet und gepflegt wurde. Typische Schwächen Laufgeräusche in der Hinterachse, anfällige Nockenwellen und einen verschlissenes Differenzial, ns sich aufgrund ein vorgestellt "Singen" auffallend macht. Rost ist selten ein Thema - und wenn, dann vor allem an den Wagenheberaufnahmen. Jedoch könnte das sich lohnen, nach früh Exemplaren Ausschau kommen sie halten, denn sie besitzen bereits die Berechtigung für ein H-Kennzeichen, sind gültig also zusammen erhaltenswerter Oldtimer. Das senkt die Unterhaltskosten spürbar.


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Quelle: Rudolf Stricker/https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/


Der Honda Accord ist eine verkannte Größe, er trägt den Ruf eines Rentnerautos. Ns erweist sich heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt zusammen Vorteil. Als auch Mitsubishi Lancer und Mazda 626 gibt es ns gut verarbeitete Limousine in vielen Autobörsen um zu Tiefstpreis. Zum maximal 2000 stehen wie Exemplare das fünften (Foto) zusammen auch der sechsten Generation zum Verfügung. Sogar Coupés werden angeboten.

Alle Generationen technisch stabil und anspruchslos, auch Rost ist meist sind nicht Problem. Wenn, nachher tritt er an den Scheinwerferreflektoren und bei der Endschalldämpfer auf. Das ADAC bemängelt zusätzlich, feuchte Zündkerzen und Verteilerkappen. Ns Innenraum ist bei vielen herbst noch aufgetaucht und oft sieht man dem Accord auch von external sein alter nicht an.


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Quelle: obs


Zwei Sitze, Cabrioverdeck, Hinterradantrieb, sportliche Fahreigenschaften, und ns alles kombiniert in einem max 2000 euro teuren Auto? Ja, ns gibt es, und zwar in Gestalt von Mazda MX-5. Der Japaner paart das auftreten eines klassischen Roadsters mit robuster Großserientechnik und kann so auch wie günstiger Gebrauchter einer guter kauf sein.

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Hohe Kilometerstände sollen Interessenten nicht by vornherein abschrecken, denn die Vierzylindermotoren behalten lange durch, einmal man sie gut behandelt. Gegen Rost ist das MX-5-Karosserie weitgehend resistent. Ns prüfenden blick verdient neben den bremse natürlich ns Verdeck, ns nicht immer ganz fest ist und oft einer blinde Heckscheibe beherbergt. Das einfach zeigen Spaß jawohl möchte, leuchter außerdem kommen sie einem Exemplar ns zweiten Generation greifen. Ns haben zwar keine Klappscheinwerfer und sogar nicht ns Kultstatus ns ersten MX-5 (Foto), fahren dennoch mindestens genau so agil.


Natürlich zulässig der VW Golf an dieser einstellungen nicht fehlen. Das bereitgestellt ist riesig und vielfältig. Naheliegend ist, nach dem über 1997 in gebauten und in allen Belangen soliden golf IV (Foto) Ausschau kommen sie halten. Schon das 1,4-Liter-Version mit 75 PS ist genug motorisiert. Der 1,6er mit 101 bis um 105 PS ist kaum schneller, dennoch viel durstiger. Vorsicht dagegen bei den Turbodieseln: sie sind deutlich wartungsintensiver als die Benziner und kommen oft zeigen für ns gelbe Feinstaubplakette infrage.

Skepsis ist bei der Vorgänger, zum Golf III, angebracht. Er leidet oft unter Klappergeräuschen, defekten Radaufhängungen und unzuverlässigen Motoren; hier sind vor allem ns Diesel gemeint. All das sind Resultate der rigorosen Sparpolitik, die bei die alter des Kostenkillers José Ignacio López herbst und in dieser Golf-Generation voll durchschlagen. Dann lieber zu Golf ii greifen. Einen Exemplar dieser durch und aufgrund zuverlässigen Generation kann, wenn es beim ankauf ordentlich in Schuss ist, in Ruhe um zu Klassiker reifen. Frühe Exemplare außerdem geeignet für das H-Kennzeichen. Allerdings zu sein Eile geboten: Das bereitgestellt wird kleiner, folgerichtig start die Preise zu steigen.


Wer einer Hang damit Individualismus pflegt, könnten Ausschau nach einer Saab 900 halten. Ns erste, bis um 1993 gebaute Serie ist zum 2000 euro zwar tabu; das sind längst Klassiker, die bei andere Preisregionen entschwunden sind. Aber von der montag Generation verstehen zumindest ns paar Dutzend wagen für dieses geld angeboten.

Ihnen haftet der Makel an, weitgehend biedere Opel-Technik kommen sie verwenden, weshalb sie die legendäre Qualität ihr Vorgänger nicht behalten konnten. Noch sind sie zuverlässige Alltagsbegleiter. Vor allem nach 1996 gebaut Exemplare zu sein weitgehend frei von technischen Gebrechen. Vor allem dann, einmal regelmäßig das Motoröl das Vierzylinder gewechselt und in hoher Laufleistung die Steuerkette erneuern wurde.


Und das gibt korrekt noch diese ist anders schwedische Marke, das für deine robusten, langlebigen und sicheren wagen bekannt ist. Tatsächlich gefunden sich im empfehlen der Gebrauchtwagenbörsen gelegentlich S60-, V70- heu 850er-Exemplare zum weniger als 2000 Euro. Doch überwiegend stößt man auf den abdominal 1995 gebauten V40. Einer praktischer kombination mit ohnehin 413 liter großem Kofferraum, üppiger Sicherheitsausstattung und bis kommen sie 200 PS stärken Motoren? ns erscheint verlockend.

Tatsächlich ist der V40 noch lange nicht so widerstandsfähig wie andere Volvo-Modelle. Die Hinterachse kann sein oft Probleme, die Bremsanlage erfordert bei allen regionen einen prüfenden Blick. Außergewöhnliche die Motoren gefertigt Sorgen: sie sind häufig undicht und in den Dieseln reißen gerne das Zahnriemen. Bei solchen Macken ich werde offensichtlich, dass der V40 darunter dem Blech aber eher ns Mitsubishi Carisma ist, mit von er gemeinsam in den niederlande produziert wurde. Auf der anderen seite ist das Volvo gelungen, das Krankheiten mit kommen sie 2000 erfolgten Facelift weitgehend auszumerzen.


Zuallererst: finger weg von getunten 3ern! Egal, was eifrige Bastler in ihren autos verändert haben (Motor, Fahrwerk, Auspuff, Karosserie), es hat von Münchner Mittelklassemodell bestimmt nicht gutgetan. Ein naturbelassenes Exemplar der dritten 3er-Generation allerdings ist im Kern ns ebenso fahraktives wie zuverlässiges Auto. Die Vierzylinder-Benziner ausgeforscht lange, die Diesel auch - wenn man von dem 320d absieht, ns mit häufigen Turboladerschäden auffällt. Wenn etwas Sorgen macht, dann die Achsen, ns Querlenker und das Gummi-Gelenkscheibe ns Lenksäule. Typische BMW-Schwachstellen, ns bereits bei früheren 3er-Generationen und andere Baureihen auftraten.

Für 2000 Euro ns der beliebten Touring-Modelle zu bekommen, zu sein übrigens in der nähe des schon utopisch. Ns gilt erst recht zum 3er mit den zurecht so begehrten Reihensechszylindern.


Wer bei der Autokauf bevor allem an den platz achtet und außergewöhnliche viel davon braucht, landet zwangsläufig in dem Segment ns Vans. Im bereich bis 2000 euro ist das bereitgestellt aber leider sehr dünn. Weil das das geld werden aber Exemplare von Renault Espace angeboten. Oder einer Vertreter von Eurovan-Quartetts, das das ende Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta und Peugeot 806 besteht. Sogar ein kaufen des VW Sharan oder eines das baugleicher Zwillinge Ford Galaxy und chair Alhambra lüge nahe. Das Problem: deshalb groß diese Vans innen sind, deswegen lang sind ihre Mängellisten.

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Dann doch besser die Ansprüche in das Platzangebot zurückschrauben und das zuverlässigsten Vertreter dieser Minivan-Ära wählen - den Opel Zafira. Zwar quietschen in einigen wagen die bremsen oder das klappert in einigen Stellen. Auch sind ns frühen Diesel zum ihren hohen Ölverbrauch bekannt. Aber die karosserie ist fein gegen Rost geschützt und das Benzinmotoren gelten zusammen langlebig. Für das Zafira spricht außerdem sein ausgeklügeltes Sitzkonzept mit der ausklappbaren dritter Reihe in dem Kofferraum. Ein echter Siebensitzer dürfte für so wenig geld sonst kaum zu finden sein.