Seat Arona Kofferraum Maße

Der seat Arona ist ns schicker, weniger und günstiger SUV, ns im georgewoodcock.com Test einer gute Figur macht. Ns Motorenangebot zu sein allerdings überschaubar. Ns Preisliste beginnt an 17.400 Euro. Plus: Testnoten, Crashtest, Daten

Seat Arona wie trendiger Crossover an Basis des Ibiza

Konkurrenten: Kia Stonic, Hyundai Kona, Opel Crossland X, Renault Captur

Gesamtnote im Autotest: 2,6 – im georgewoodcock.com Ecotest 4 von 5 Sternen

Alle zu sein scharf auf kleine SUV. Klar, dass da auch Seat mitmischt und kommen sie Ibiza einen trendiges Schwestermodell kommen sie Seite eingereicht hat. Mit 4,14 meter Länge übertrifft der Arona ns Ibiza um herum knapp acht, an der Höhe um herum zehn Zentimeter. Und dank einer steiler stehenden Frontscheibe sowie ns höher angeordneten Sitze bietet er einen gutes Raumgefühl. Das sorgt für das berühmten SUV-Ausblick und komfortableres Ein- und Aussteigen.

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 Leider schränken das breiten Dachsäulen den aussicht nach hinten arg ein.

Das Platzangebot zeugt von guter Raumökonomie: Vorn geht es erfreulich luftig und hinten eher manierlich zu. Ns Fahrersitz ca lässt sich sogar für spärlich zwei Meter größe Personen genügend breit zurückschieben, zusammen die georgewoodcock.com Messungen ergebnis haben, hinten haben gleichfalls Passagiere bis um etwa 1,90 meter Platz. Für einer Kleinwagen-SUV sehr qualität Werte.

Auch bei der Kofferraum gibt das nichts zu meckern: ns versprochenen 400 Liter an voller Bestuhlung schafft das Seat dennoch nicht – die Testingenieure ermittelten ns Volumen by 310 Litern. An der Klasse von Renault Captur, Hyundai Kona und Kia Stonic ist das aber ein guter Wert. Das Kofferraumformat ist grundsätzlich praktisch, zum Beladen muss das Gepäck aber von eine 70 zentimeter hohe Ladekante gehoben werden.

Weniger Farbkombinationen möglich


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Besonders stolz war ns spanische VW-Tochter damit Arona-Start auf den farbenfrohen Auftritt ns kleinen Stadt-und-Land-SUV. Von Sommer 2020 fallen aber einige der Verschönerungs-Optionen kommen sie Rotstift um zu Opfer. Deshalb gibt es das Wagendach anzeigen noch bei Grau und schwarze farbe sowie bei Wagenfarbe, Orange wurde ende dem programm genommen. Für den Innenraum, deren Instrumente und Schalter oben den treiber ausgerichtet sind, geben sie es dennoch noch Dekorelemente in Lederoptik.

Der tadellosen Verarbeitung stehen schlichte Materialien gegenüber: Im Innenraum finden man in der nähe des ausschließlich härte Kunststoffe. In dem Alltag unterbrechen zudem Details zusammen die fehlende montag Dichtleiste in den Türen: ns Einstiegsbereich wird schnell dreckig.

Bei unsere Test gab sich ns Arona mit 1,0-Liter-Dreizylinder mit 115 PS munter, spritzig und angenehm leise. 9,8 Sekunden über 0 an 100 km/h zu sein ein guter Wert, der Zwischenspurt über 60 oben 100 km/h dauert anzeigen 5,9 Sekunden. Aber: der Durchzug aus ganz niedrigen Drehzahlen ist in dem Vergleich von Leistungsentfaltung an höheren Drehzahlen schlapp.

Den bereich knapp über 1000 Umdrehungen can man zeigen zum Dahinrollen benutzen – hier grüßt ns ausgeprägte Turboloch. Bei der Durchzugsmessung im sechste Gang von 60 oben 100 km/h dauert es daher sogar gefühlt endlos 19,6 Sekunden. georgewoodcock.com Testverbrauch: 6,0 liter Super in 100 Kilometer.

Beim schnellen vermeiden anspruchsvoll


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Fahrwerk und Lenkung ankunft auch bei flotten, engen Kurven nicht an Verlegenheit. Anderntags sieht es bei einem schnell Ausweichmanöver aus, der zum Standard des georgewoodcock.com Autotest gehört. Hier zeigt ns Arona – als auch das technisch beziehung Ibiza – kein souveränes Fahrverhalten. Das heck drängt bereits bei der ersten Anlenken healthy nach außen und das kleine SUV hat beim Gegenlenken deutlichen Schwimmwinkel – ns ESP verhindert zwar ein Schleudern, ns Fahrverhalten ist aber aber anspruchsvoll, vor allem zum ungeübte Fahrer. Das ESP ich muss insgesamt einig früher und beherzter eingreifen.

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Motoren: Zwei Benziner, wenn Gas

Die Federung zu sein straff, ohne aufgrund übertriebene Härte zu nerven. Das gilt grundsätzlich sogar für ns sportlichste ausführung mit 1,5-Liter-Vierzylinder und ein Leistung von 150 PS, ns es auch in der sportiven Ausstattungsstufe FR gibt. Mit diesem Motor sprintet das Arona in 8,2 Sekunden an 100 km/h und bewegt 210 km/h Spitze. Ns Motor ist an der Lage, zwei das vier Zylinder stillzulegen und somit im Teilllastbereich weniger zu verbrauchen. Gekoppelt wird das immer mit von Automatikgetriebe DSG.

Das Einstiegsaggregat, ein Dreizylinder-Benziner mit 1,0 Litern Hubraum und 95 PS, ist grundsätzlich an eine Fünfgang-Handschaltung gekoppelt, das gibt ihn in den Ausstattungsstufen reference (ab 17.400 Euro), style (ab 20.046,55 Euro) und Xcellence (ab 22.030,25 Euro).

Der bis jetzt angebotene 1,6-Liter-Turbodiesel mit 95 hagen 115 PS ist ns Rationalisierungsmaßnahmen um zu Opfer gefallen. Alternativ um zu 115-PS-Benziner, das für wenigstens 20.685,04 euro mit Sechsgang-Handschalter oder ab 22.147,23 euro mit 7-Gang-DSG zu haben ist, gibt es nachher noch ns umweltfreundliche und kostengünstige Erdgasvariante. zu ist chair einer der wenigen Hersteller, die an diesem Segment einen alternative wahl Antrieb anbieten.


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Android wagen und apfel CarPlay für eine gute Smartphone-Anbindung? Klar, auch das hat der Arona bei Bord, wenn sogar - bis oben die neueste black Edition-Variante - nur gegen Aufpreis. Ns 300 Watt starkes Audiosystem by Beats zu sein ebenfalls zu haben.Und wenn nach Ausstattungsstufe teils serienmäßig hagen gegen Aufpreis gibt es die gesamte Phalanx ns aktuellen Infotainment- und Assistenzsysteme – vom Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion bis hin zum Multikollisionsbremse oder von schlüssellosen Schließ- und Startsystem.

Auch induktives Smartphone-Laden zu sein möglich, dazu gibt’s noch eine Vielzahl netter Angebote wie die Rückfahrkamera hagen einen Acht-Zoll-Touchscreen mit überzeugender Farbdarstellung.

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Dass ns Arona erfolg ist, ist sind nicht Wunder. Er passt in die times und bietet einer Menge. Das angebot reicht von der durchaus schlicht ausgestatteten basis bis zum üppig bestückten schwarz Edition, die an Kombination mit zum DSG ab 27.952,10 Euro bei der Preisliste steht.